采用
白色LED的汽车前照灯。丰田在2007年5月17日发布的最高级混合动力车“雷克萨斯LS600h”上全球首次配备了白色发光二极管（
LED）前照灯。寿命长达1万小时，点亮所需时间不超过0.1秒。功耗比HID灯的普及产品要低，与HID灯高端产品相当，今后如进一步改进，功耗预计会更低。
白色LED技术进步显着，目前已经有超过荧光灯和HID灯，发光效率达到100lm/W的产品面世。单个白色LED的光通量达到100lm以上的产品也不断涌现，在照明领域的应用正在加速推进。雷克萨斯LS600h的汽车前照灯采用了5个光通量为400lm的白色LED，实现了辅灯（Low Beam）所必须的亮度。产品由小丝制作所开发。
LED照明灯具的使用寿命长、光效高以及其具有的低功耗的特质，使得它在和传统照明灯具相比的时候优势明显，另外现在国家又在提倡节能环保、营造“绿色低碳”生活，所以笔者有理由相信，LED照明灯具必将会取代传统照明产品，或迟或早只是时间上的问题。
目前LED产品主要还是集中在中低端上，高端产品凤毛麟角。如何拉近我国LED产品技术与国外同行的差距，这是关乎我国LED生产制作企业能否分到行业“一杯羹”的关键。但是从目前来看，想一步做到比较困难，一是大多数企业不愿意花费那么多时间和精力、二是即使偶有新品出现，也只是“外形上的改变”，其在产品核心技术上的突破依旧是“水中花、镜中月”。
我国目前有3000多家LED企业，但大多数是处于“各自为战、单打独斗”的阶段。这里面有两点原因：一是国家有关LED产业的行业标准还在逐步完善，各级地方政府或是各生产厂家按照自己制定的标准执行运作，行业间缺少产品的认同。二是一些地方政府为促进当地企业转型，出台了针对当地LED企业的优惠政策，比如对生产设备的补贴、在税收方面给予一定优惠等等。而正是由于这些因素的存在，阻碍了LED企业间正常的整合兼并，行业内弱小的企业可以“得过且过”，而有优势的企业却难以做大做强。
关于LED的政策在不断完善，行业标准亦开始相继实施，相关企业只有扎扎实实搞研发，踏踏实实做市场，LED的美好愿景才会变为现实。行业前景光明，但是脚下的“路”却并不好走。综合以上几点来看，虽然LED的前景可期，但在实际的市场操作中仍有许多需要注意的地方，不能盲目乐观、过度自负。
LED白光的应用现在趋向广泛化，而且会越来越普遍化，LED照明行情如何，重要是看LED行业的选择，及技术的不断成熟，当然也离不开国家的相关政策。
